A BIM sokaknál csak egy 3D-s rajz. Nálunk adatgazdag Revit-modell: minden kapcsolószekrény, lámpatest és kábeltálca valós paraméterekkel, típussal és gyártói adattal létezik a modellben – nem csak kirajzolva, hanem lekérdezhetően, számolhatóan.
A különbség a hagyományos CAD-hez képest nem a 3D nézet, hanem az, hogy minden elem mögött adat van, ami tovább is használható.
Kapcsolószekrények, lámpatestek, kábeltálcák és szerelvények valós méretekkel és villamos paraméterekkel – nem egy általános szimbólum, hanem a tényleges beépítendő típus.
Kábelhossz, szerelvényszám, tálcaméter – a mennyiségkigyűjtés a modellből származik, és tervváltozás után azonnal frissül, nem kell újraszámolni kézzel.
Az építészeti és gépészeti modellel közös térben, rendszeres clash detection-nel: a kollíziók a tervezés alatt derülnek ki, nem a helyszínen.
Ismétlődő feladatok – jelölésosztás, kábelhossz-számítás, paraméter-ellenőrzés – script-alapú gyorsítása, ahol a kézi munka csak hibalehetőség lenne.
Nyílt, szoftverfüggetlen formátum a BIM-koordinátorral és az egyéb tervezőkkel való együttműködéshez, ha nem mindenki Revitben dolgozik.
Alaprajz, kapcsolási rajz és tervlap ugyanabból a modellből származik, ezért mindig egymással konzisztens – tervváltozás után sincs szétcsúszás a dokumentumok között.
A villamos terv ritkán él önmagában. Az építészeti és gépészeti modellt linkelve, közös koordinátarendszerben dolgozunk – így a födémáttörések, a légtechnikai nyomvonalak és a villamos elosztóhálózat egy térben, valós méretben ütköztethető.
Ez különösen ott számít, ahol a helyszűke miatt centiméterek döntenek: gépészeti aknákban, álmennyezet feletti térben, vagy sűrűn kábelezett ipari csarnokokban.
Az építész és gépész modellje élőben be van hivatkozva – ha ők frissítenek, a mi koordinációnk is naprakész marad.
A Revit forgalmi napló és a megosztott modell megmutatja, mi és mikor változott – nem kell találgatni, melyik verzió az aktuális.
A modellből bármikor gyorsan, megbízhatóan előhúzható egy aktuális mennyiségkigyűjtés – árajánlatkéréshez is használható útközben.
A mély BIM-jártasság ott látszik, amit a kész terven senki nem lát: a családkönyvtárban és az automatizálás mögött.
Nem gyári alapcsaládokkal dolgozunk: az egyedi paraméteres villamos családokat, a Dynamo-scripteket és a projektsablonokat saját fejlesztésben építjük és tartjuk karban – így a modell pontosan a projekt igényeihez illeszkedik, nem csak "valahogy működik".
Küldjön néhány mondatot a feladatról, és visszajelzünk, hogy BIM-ben milyen ütemezéssel és milyen tartalommal tudjuk elvállalni.