A villamos hálózat hibái nem látszanak kívülről. Egy lazuló sorkapocs, egy nem működő áram-védőkapcsoló vagy egy megsérült szigetelés addig nem okoz gondot, amíg baleset vagy tűz nem lesz belőle. A felülvizsgálat ezeket a rejtett hibákat keresi meg – méréssel, nem szemrevételezéssel.
Két külön kockázatot nézünk, de egy bejárásban és egy jegyzőkönyvvel. Így nem kell kétszer leállítani az üzemet, és a két oldal eredménye összevethető marad.
Létesítmény típusa, méret, korábbi jegyzőkönyvek átnézése. Megbeszéljük, mikor és mennyi ideig lehet feszültségmentesíteni.
Áramkörönkénti mérés kalibrált műszerrel, az elosztók és a csatlakozási pontok átvizsgálásával, dokumentált mérési pontokkal.
A mért értékek összevetése a követelményekkel, a hibák súlyozása aszerint, hogy azonnali veszélyt jelentenek-e.
Minősítő irat, mérési jegyzőkönyv és prioritásos hiánylista javítási javaslattal, határidőkkel.
A hiánylista gyakran nem egy csavar meghúzásáról szól, hanem arról, hogy egy áramkör alulméretezett, egy nyomvonal rosszul lett kiosztva, vagy a szelektivitás nem működik. Ezeket nem elég megállapítani – meg is kell tudni oldani. Mivel a villamos tervezés a fő profilunk, a feltárt hibára rögtön műszaki javaslatot adunk, nem csak egy sort a jegyzőkönyvben.
Küldjön néhány mondatot a feladatról, és visszajelzünk, hogy BIM-ben milyen ütemezéssel és milyen tartalommal tudjuk elvállalni.